空中无人机航母将飞,无人机空天航母

admin 2025-05-19 客户服务 16 次浏览 0个评论

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空中无人机航母将飞的问题，于是小编就整理了5个相关介绍空中无人机航母将飞的解答，让我们一起看看吧。

全部搭载无人机的航母在实战中有用吗？

美军已实现无人机在航母上的起降

你好，辰龙军事来回答您的这个问题，提者所问到的这个问题，在当前来讲具有前瞻性，航空业发展至今，已有无人机做到了在航母上的起降以及相关测试，也取得了相当大的成果，但就算如此，还未完全达到可以抛弃有人机，全面装备无人机作战的能力，虽然无人机现在可以作战，但成规模的、系统化的升空作战，可以说到目前很多问题还未完全解决。

并且无人机最大的问题就是易受干扰，单个无人机作战已经出现了被敌方完整捕获的记录，所以这一点至关重要。所以在这类根本性问题还不能够完全解决的情况下，还不是大量无人机直接装备海上巨无霸航空母舰的时候。当然提者所说的在实战中是否有用，答案当时是肯定的，但是否会用到弹射系统这类辅助起飞着舰的系统，这还要看所搭载无人机的具体性能和起飞方式而言。

无人机蜂群控制、智能化技术才是关键

所以这后面提到的弹射系统不用了的问题也可以这样解答。美国已经在航母上成功起降了较为大型的无人机，所以这在技术上不是难事，对于单一起降而言，做到精确数据和更先进起降进着陆设备相对简单的多。未来毕竟是无人机取代有人机的天下，减少有生力量的伤亡是未来战争，也是科技进步后必然的走向，而未来的战争模式也必然不是以杀伤敌对国人口为主要目的的模式。

精确打击的意义何在，原因就在于此。而无人机未来只要解决了大规模的蜂群作战关键控制技术，就能形成强大的作战能力。而要解决人工智能的关键，自主控制，自主识别目标，自行攻击这才是关键中的关键，所以能否在航母上大量装备，以及弹射器是否有用已不是问题关键。须知现代已经有了航程几千公里的大型无人机。

长航时大航盛的无人机早已出现

第一，全部搭载无人机的航母在实战中是肯定有用的，（前提条件书没有遭到电磁脉冲这类武器的冲击），第二，弹射器之类的系统应该还不会淘汰，目前的技术还无法做到搭载全部无人战斗机作战，无人机本身的智能化程度也没有这么高，况且现在的航母本身的航空连队指挥中心在航母上都有专门的场所进行任务安排，调遣，集成化，智能化还是远远不够指挥大量的无人机作战，而且指挥大量的无人机作战就现在而言，做，可能可以做，但是这样做的话就会加大航母本身的电磁信号，更容易成为反舰导弹，侦查卫星的目标，无人机还不具备自己接受任务，自己完成任务，起飞，降落等等一系列目前有人驾驶飞机需要做的东西航母是不会全部搭载无人机作战，只能象征性的搭载两架做测试。

无人机可以用火箭助推，那滑跃式航母的固定翼预警机能不能也用火箭助推呢？

早就实验过运输机用火箭助推在航母上起飞了，没事多看看军事杂志都多少年前的事情了。

火箭助推不是不可以而是限制太多

1.不安全，火箭就是不装弹头的导弹这种东西越多的占用在甲板上危险越大，在起飞前这种助推器必然堆放在甲板上，多少次事故证明了甲板上危险品越少越好?

2.不经济，火箭助推器使用起来最少两枚，两枚的成本虽然不及导弹但是能达到一枚导弹的成本，请注意这是一个架次白扔一枚导弹航母使用火箭助推必然没有弹射器，所以每架战舰也应该使用火箭助推器进行重载起飞，美国航母一天220架次以上，就要浪费大约440枚火箭助推器相当于白扔200多枚导弹，注意扔进海水里的助推器是回收不了的。

3.占用空间，那么一天220架次就要用440枚助推器，那么你在航母的一个补给周期内你需要多少？这个数字请乘以15天，航母的补给周期最大约是15天，这些助推器会占用大量的航母空间，有这空间干嘛不多放点导弹、油料、或者淡水、食物?

要知道航母的战斗质量取决于起降飞机的种类，所以起飞的战机种类越多你战斗质量越高。我算的数字只是大概但是我告诉你非常浪费，就算美国那么豪的国家也受不了在整个航母寿命周期内每天扔几百枚助推器，不仅不经济而且安全性非常差。

还有无人机跟你说的相反恰恰不需要助推就能起飞，因为无人机空重非常低，无人机在航母起降的难题主要是自主控制起飞着舰，遥控着舰有延迟会坠机的。

舰载机用火箭助推起飞，早在几十年前就有人提出来，但在实践中难以实现。要将几十吨重的飞机，依靠火箭推力水平起飞，难点在以下几个方面。

一，飞机的结构不像火箭，其强度难以承受火箭巨大的推力，且受力不匀会导致机体受损，危及安全起飞。

二，火箭产生高温高压的尾焰，航母甲板承受不起，会遭到破坏，舰上人员的安全也难以保障。

三，巨大的火箭推力，使飞机起飞舜间难以控制，也会危及飞行安全。

四，精准抛弃助推火箭，保障舰机以及人员安全也是难以做到的，因为海洋环境千变万化，其影响是非常大的。

使用火箭助推器令无人机从非常短的轨道上起飞，是许多驱逐舰与护卫舰经常使用的手段，在舰内部署一架小型无人机，需要使用其侦查的时候就直接点火射出去，就好像窜天猴一般，等得到相应的升力之后在点火自行飞行。这项技术的确可以令无人机飞起来，但却无法使用在航空母舰的舰载机上。

首先可以使用火箭助推器的无人机，基本上都是那种体型不大的侦查机型，空中大约都在几顿左右，这种重量的无人飞行器使用火箭助推器完全没有问题，因为这种飞行器在设计之初就是为了使用火箭助推器而建造的，它们的外形本身就能够禁受得住从火箭助推器传导而来的强大过载，然而体积稍大一些的飞行器例如全球鹰、Q9死神等，都无法使用火箭助推器。因为其自身体积大为了适应在超高空飞行，机身强度做的比较情报，如果使用大推力的火箭助推器，恐怕刚一点火就会支离破碎。

还有就是火箭助推器所发射出的尾焰过大，单靠一块从甲板升起的挡流板是无法全部挡住的，而航母甲板上的空间又过于窄小，火箭助推器以点火，恐怕会烧到旁边的舰载机甚至工作人员。

另外还有一点就是消费比的问题，无人机由于体积小重量小，所以只需要小型的火箭助推器就足够了，一次发射也不需要浪费多少火箭燃料。可要是想把几十吨的舰载机一口气给推起来，那么附带的将会是数个火箭助推器，而为了能得到相应的推力，就需要更多的燃料，火箭燃料那么贵，每次起飞都需要重新补充，实在太烧钱。

最后就是仓储问题，我们都很清楚，航空母舰不仅要装飞机，还要装自身的油料与武备，舰载机的油料与武备。这些东西本身就已经占去大量的舰内空间，而我们都知道火箭助推器这种东西几乎都是一次性的消耗品，每次使用后都会丢弃。这样算来每起飞一架飞机，就需要丢弃火箭助推器，那么航母舰内就需要挪出大量的空仓去存放大量的火箭助推器以及火箭燃料，如果要想把这些东西都装进去，航空母舰恐怕得造出20万吨级的才行。

综上所述：利用火箭助推的方式起飞舰载机的确是一个办法，但作为烧钱大户的航空母舰，绝对不会使用消费比如此之低，而且还自行降低战斗力的方法来起飞本不适合在滑跃式甲板航母上起飞的舰载机。

另外随着无人机的发展迅猛，中国的舰载预警机很有可能不必效仿美国去制作那种体积庞大的有人驾驶飞机E-2C，或许会是一种可以垂直起降的无人预警机。由于是无人预警机，可以做到24小时全天无休息的预警。从消费比来讲，也要比有人驾驶的预警机便宜许多。

把超级计算机安装在核动力航母上面，用来运行无人机作战系统的话，这样的效果好吗？

超级计算机体积非常大，计算能力非常强，一艘航母根本没有那么大量的计算需求。超级计算机可用于云计算，设立在中心城市，为数据量大户服务。如果航母有特殊数据计算需求，可以通过数据链与超级计算机联系，得到所需数据，而不必在舰上安装超级计算机。

有核动力航母，有核动力飞机，为什么不制造核动力无人机呢？

角色不尽相同，相信将来也会出现。

核动力航母，执行的是全球无限航行的战略威慑、作战任务。

核动力飞机(轰炸机)所承担的任务也是相同的。

如果要研发核动力无人机，主要也是利用其不用考虑驾驶人员的承受能力，保证能长时间巡航监视某一地区的形势变化，适时传回有价值情报及对即时发现目标进行直接打击摧毁。可单独长时间执行任务，相比动用核动力航母编队或核轰炸机的政治风险小、且成本也要低得多。

另外，为核动力无人机提供动力的，也不是人们印像中的船用核动力系统。核装置再小型化，那也是任何无人机装不下的，更可能的是一种高能核燃料电池。随着科技发展及实际需要，核动力无人机也是会适时出现的。

不现实。核动力的优点在于大输出，长续航，而无人机的优点在于无人，暨不需担心人员损伤，只有机器损伤。那么问题来了，无人机需要核动力那么长续航么？不需要，无人机关键在于稳定，操控，续航时间只要大于充电时间就够了，续航时间短，那就多架次，这时，成本与故障率就成为无人机的关键点了。假如我们的无人机与美国的进行对比，美国一架假如3000万，我们一架3万，即使我们的战力只有他的十分之一好了，最终他死我活。

带核弹头的巡航导弹不就是吗？飞出去没找到目标又飞回来不就算是无人机了么？而且现代的核弹很多都是遥控引爆的，就算你拿火烧24小时都不会爆的，所以没事出去飞一圈吓吓敌人也不错哟。

你先说说有核动力飞机吗？？嗯？有吗？知道个核动力三个字就敢出来嘚瑟？！那个核怎么就动力啦？绝对不知道吧！

那你一个狗屁都不懂也好意思出来嘚瑟？也太给嘚瑟界丢脸了！